Inilunsad ng Manfoce ang EU V& Tier 4 Engine

Ang Stage V

Iminungkahi ng European Commission ang pinakamahirap na pamantayan ng emisyon sa mundo para sa non-road mobile machinery (NRMM)1 , tulad ng mga kagamitan sa konstruksyon, mga makina ng tren, mga sasakyang pang-tubig sa loob ng lupa, at mga sasakyang panlibangan sa labas ng kalsada.Ang mga pamantayan sa Stage V, na pinagtibay ng Parliament ng EU noong Hulyo 2016 at inilathala sa Opisyal na Journal ng EU bilang Regulasyon (EU) 2016/1628 noong Setyembre, ay maghihigpit ng mga paghihigpit sa mga makina at kagamitan na hindi kalsada at magtatakda ng mas mahigpit na mga limitasyon sa mga emisyon ng particulate matter (PM).Ang mga pagbabagong ito, kasama ang mga bagong iminungkahing particle number (PN) na limitasyon ay inaasahang mapipilit ang mga manufacturer na magbigay ng kasangkapan sa mga non-road engine na nasa pagitan ng 19 kW at 560 kW na may mga filter ng diesel particulate.Ang mga pamantayan sa paglabas ng Stage V ay magsisimula sa 2018 para sa pag-apruba ng mga bagong uri ng engine, at sa 2019 para sa lahat ng mga benta.Papalitan ng mga patakaran ang isang umiiral na, multilayered na legal na balangkas sa Europe ng isang pangkalahatang regulasyon.Ang komisyon ay naglatag ng isang split-level na diskarte, na naglalagay ng batas sa dalawang hakbang.Ang una ay nakatuon sa mga pangunahing probisyon, at ang pangalawa, sa pagbuo ng mga teknikal na detalye ng pagpapatupad.

Ano ang kasama sa mga pamantayan ng Stage V?

Ang bagong mga pamantayan ng Stage V ay nagpakilala ng mahigpit na bagong limitasyon sa dami ng mga mapaminsalang substance sa mga gas na tambutso, kabilang ang Nitrogen Oxides (NOx), Carbon Monoxide (CO), Hydrocarbons (HC) at Particulate Matter (PM), na mga off-road equipment engine, maaaring maglabas sa kapaligiran sa panahon ng operasyon.Ang ibig sabihin nito ay partikular na tinutugunan ng mga regulasyon ng Stage V emission ang lumalaking pangangailangan (sa Europe) para sa mga off-road engine na maging mas environment friendly, kabilang ang mas malinis na pagsunog at paggawa ng mas kaunting vibration.Ang mga makinang ito ay idinisenyo din na tumakbo nang mas tahimik, na binabawasan ang tunay na kabuuang output ng ingay ng makina at nagpapakita ng mas makinis na tono ng makina.

Tinukoy ng European Commission ang mga panuntunan para sa mga bagong pamantayan ng Stage V, na nangangahulugang ang mga panuntunang ito ay nalalapat sa lahat ng bansa sa loob ng European Union, at ang mga bansa sa Europe na hindi miyembro ng European Union (Norway, Switzerland at United Kingdom) ay magagawang upang piliin kung susundin nila o hindi ang mga bagong pamantayang ito.Hindi tulad ng mga nakaraang pagbabago sa paglabas ng makina, ang mga bagong pamantayan sa Stage V ay hindi nagbibigay ng pagkakataon para sa flexibility (flex) na mga makina, na nangangahulugang anuman at lahat ng makina na ginawa noong 2019 at higit pa ay dapat sumunod sa mga bagong panuntunan*.

Manforce, na nakatuon sa pagbibigay ng iba't ibang solusyon para sa aming mga user.Sa isang banda, nagbibigay kami ng mataas na pagganap na Electric Rough Terrain forklift, at sa kabilang banda, ipinagmamalaki naming ipahayag ang matagumpay na paggamit ng mga EU V engine pareho sa aming Diesel Rough Terrain forklift at diesel forklift.Sa buong pagsasaalang-alang sa pagganap at oras ng paghahatid, pinili namin ang LS Mtron mula sa Korea.

asvwfqw

Higit pang mga detalye mangyaring makipag-ugnayan sa mga benta:info@mh-mhe.com.


Oras ng post: Ene-27-2022